Глава BMW приветствовал историческое торговое соглашение между ЕС и Индией

 

Пошлины на автомобили, произведённые в ЕС и импортируемые в Индию, будут немедленно снижены с 110% до 30%, а затем упадут до 10%.

До подписания соглашения автомобили, произведённые в European Union и импортируемые в India, облагались пошлинами в диапазоне от 70 до 110 процентов. В рамках нового торгового соглашения ставки будут немедленно снижены до 30–35 процентов, а затем в течение пяти лет поэтапно уменьшатся до 10 процентов. Эти условия будут действовать в пределах годовой квоты в 250 000 автомобилей.

В комментарии агентству Reuters генеральный директор BMW положительно оценил соглашение, подчеркнув его значение для европейской экономики и экспортно ориентированных стран:

«Это чрезвычайно важно для Германии как экспортной нации, которой мы хотим оставаться. Мы очень рады, что процесс сейчас идёт быстро и что мы расширяем многосторонние отношения, а не сворачиваем их».

Исключение из соглашения автомобилей европейского производства стоимостью ниже 15 000 евро не затрагивает BMW с учётом премиального позиционирования бренда. При этом такое решение выглядит логичным, поскольку Индия стремится защитить сегмент бюджетных автомобилей, собираемых внутри страны, от наплыва импортной продукции.

В то же время BMW затрагивает решение отложить снижение пошлин на электромобили до 2031 года. Это означает, что электромодели европейского производства пока не получат немедленных тарифных послаблений.

Отмечается, что в течение пяти–десяти лет пошлины на автомобильные компоненты, произведённые в 27 странах Европейского союза, будут полностью отменены. Это должно помочь BMW и другим автопроизводителям более эффективно выстраивать цепочки поставок для автомобилей, предназначенных для индийского рынка.