Продажи BMW iX падают в США — но это не провал, а смена эпохи
Иногда цифры вводят в заблуждение.
Да, продажи BMW iX в США действительно просели — в первом квартале 2026 года всего 1,788 машин, почти минус 50% год к году. И да, BMW уже фактически сворачивает модель для американского рынка.
На бумаге — провал.
По факту — завершение миссии.
Потому что iX никогда не был «массовым продуктом». Он был экспериментом, витриной технологий и попыткой понять, каким вообще должен быть электрический BMW.
И в этом смысле он свою задачу выполнил.
Главное, что удивило почти всех — iX остался BMW. Несмотря на отсутствие двигателя, он не превратился в бездушный гаджет на колёсах. Управляемость, баланс, уверенность — всё это осталось. Машина ощущалась собранной и продуманной, а не просто быстрой по цифрам.
При этом комфорт вышел на уровень, который раньше ассоциировался скорее с BMW 7 Series, чем с SUV. Тишина, плавность хода, ощущение «капсулы» — именно это и стало главным сценарием использования iX.
Электрохромная панорамная крыша вместо шторки. «Самовосстанавливающаяся» решётка радиатора. Скрытые элементы управления. Всё это выглядело как набор экспериментов. Но именно в этом и был смысл.
iX стал первым BMW, где концепция “Shy Tech” реально вышла в продакшн — технологии не напоказ, а интегрированы в опыт. Ты ими пользуешься, но не задумываешься.
И если сегодня посмотреть на новые модели Neue Klasse, становится очевидно: iX был не тупиковой веткой, а фундаментом.
В отличие от BMW i4, который по сути адаптирован из ДВС-платформы, iX изначально создавался как отдельный электрический продукт. Своя архитектура, своя философия, свой дизайн.
Да, спорный.Но именно он позволил BMW «перепрыгнуть» в новую эпоху.
И сейчас происходит логичный момент — передача эстафеты.
На сцену выходит BMW iX3 — более массовый, более эффективный, более понятный продукт. Тот, который должен уже не доказывать концепцию, а зарабатывать деньги.
На его фоне iX выглядит как прототип, который случайно пустили в серию.
Это нормально. Потому что такие машины редко становятся бестселлерами. Но именно они двигают индустрию вперёд.
Можно сказать, что iX не зашёл рынку. А можно — что рынок просто догнал iX.
И теперь он больше не нужен в прежнем виде.
