Lucid Cosmos бросает вызов BMW iX3
Рынок электрокроссоверов быстро взрослеет. Еще недавно BMW iX3 казался одним из самых сбалансированных вариантов в своем классе. Сейчас же у него появляется конкурент, который изначально строится с прицелом на то, чтобы отобрать у него клиентов. Речь про Lucid Cosmos.
И это как раз тот случай, когда новичок не просто “еще один электрокар”, а потенциальный disruptor.
Lucid делает ставку на массовый сегмент. В отличие от дорогих и нишевых Lucid Air и Lucid Gravity, новый Cosmos должен стать автомобилем с объемом. Именно поэтому компания не стала адаптировать текущие модели под правый руль для Великобритании, а решила зайти сразу с новой машиной, которая лучше подходит под рынок.
И тут начинается самое интересное.
По предварительной информации, Cosmos получит 800-вольтовую архитектуру. Это значит быстрые зарядки, минимум времени на остановках и в целом более современную электрическую платформу. Ожидается, что за 15 минут можно будет добавить около 300 км запаса хода. Это уже уровень, на котором конкуренция становится очень плотной.
Для сравнения, даже у нового iX3 с его сильными характеристиками акцент все же смещен в баланс, а не в максимальные цифры.
Lucid также делает ставку на упрощение конструкции. Новый мотор Atlas легче, дешевле в производстве и содержит меньше компонентов. Плюс минимальное количество блоков управления и проводки. Это не просто инженерия ради инженерии, это напрямую влияет на себестоимость.
А значит и на цену.
И вот здесь главный риск для BMW. В США Cosmos может стартовать примерно с $50,000. Если эти цифры подтвердятся, он окажется дешевле iX3. В Европе разрыв может быть не таким большим, особенно с учетом появления базового iX3 40, но сам факт давления по цене уже есть.
По мощности тоже все выглядит интересно. Базовый iX3 40 выдает около 315 л.с. и для повседневной езды этого более чем достаточно. Но если ориентироваться на текущие модели Lucid, даже “младшие” версии у них мощнее. Тот же Air Pure выдает 430 л.с. И есть ощущение, что Cosmos не станет шагом назад.
Получается довольно простая картина. BMW предлагает проверенный продукт с понятной философией и сильной репутацией. Lucid заходит с технологией, ценой и попыткой переиграть рынок на старте.
И здесь уже вопрос не в том, кто лучше на бумаге. Вопрос в том, готов ли покупатель рискнуть и выбрать новый бренд вместо проверенного имени.
Одно можно сказать точно. BMW iX3 впервые за долгое время получает конкурента, который выглядит действительно опасным, а не просто альтернативой для галочки.
