Дилеры BMW просят более крупный SUV — и, возможно, получат его
Новый SUV выше X7 может стать полноценным конкурентом Cadillac Escalade — и вероятность его появления весьма высока.
При длине почти 5,2 метра BMW X7 сложно назвать компактным автомобилем. Второе поколение модели, которое выйдет в следующем году, как ожидается, станет ещё больше. Однако дилерам BMW этого недостаточно. В идеале они хотели бы видеть нечто вроде X8 — модель с ещё большим пространством для пассажиров третьего ряда.
Председатель Национального форума дилеров BMW Кирк Кордилл в интервью Automotive News заявил, что флагманский SUV является необходимостью. По его словам, модель, расположенная выше X7, позволила бы эффективнее привлекать клиентов, которые в противном случае выбирают крупные американские SUV, такие как Cadillac Escalade или Lincoln Navigator. Кроме того, X8 стал бы более серьёзным конкурентом для Infiniti QX80.
Любопытно, что Кордилл также намекнул на возможную роль ALPINA в верхнем сегменте SUV-линейки BMW:
«Нам удалось увидеть некоторые новые продукты ALPINA, которые готовятся к выходу, и могу сказать, что они произведут сильное впечатление. Это чуть более отдалённая перспектива, но они действительно впечатляющие. Думаю, с X9 у нас были бы отличные продажи».
Тот факт, что в его рассуждениях был пропущен один номер, может указывать на то, что BMW XM внутри компании уже рассматривается как некий «X8». Это выглядит логично, учитывая, что до официального дебюта модель неоднократно фигурировала в слухах именно под этим названием.
Если читать между строк, появление действительно крупного SUV BMW становится всё более вероятным. Тем временем BMW ALPINA работает над более роскошным вторым поколением X7 с индексом G67. Когда оно выйдет позже в этом десятилетии, модель получит отдельное внутреннее обозначение G69. При этом удлинённая колёсная база маловероятна — особенно на фоне сигналов от американских дилеров о необходимости отдельного, максимально статусного SUV, расположенного над всей линейкой.
И это ещё не всё. Ранее сообщалось о возможности появления «внедорожного» SUV с индексом G74. Ожидается, что он дебютирует в 2029 году и получит третий ряд сидений, акцент на бездорожье и сочетание гибридных и электрических силовых установок. Сейчас возникает вопрос: не является ли этот «Rugged»-проект тем самым X9?
BMW также заявляла о планах выпускать как минимум шесть электрических SUV на заводе в Спартанберге к 2030 году. На данный момент подтверждён только iX5, однако предполагаемые модели могут производиться там же — наряду с практически неизбежными iX6 и iX7.
