BMW прощается с контроллером iDrive: новая эра управления iDrive X

23 года вместе — и финал эпохи

С 2001 года поворотная шайба iDrive стала символом салона BMW. Сначала её ругали, потом полюбили — она позволяла управлять функциями на ощупь, не отвлекаясь от дороги.

Теперь эпоха закончилась: BMW официально отказывается от iDrive-контроллера.
Первыми без него вышли X1, X2, iX1 и iX2. Но новый iX3 стал переломным моментом — именно с него начинается поколение iDrive X, полностью без физического контроллера.

Что пришло на смену

Новая система iDrive X сочетает:

• сенсорное управление,

• голосовой ассистент на базе ИИ,

• и новые сенсорные кнопки на руле.

BMW внедрила несколько языковых моделей (LLM), чтобы помощник понимал естественную речь и выполнял сложные команды. Теперь можно сказать, например:

«Сделай холоднее с моей стороны и включи подогрев пассажирского сиденья» — и система выполнит оба действия сразу.

Почему BMW убрала шайбу

 Исследования компании показали, что контроллер использовали всё реже, в основном только на парковке.
 В новых автомобилях с панорамным дисплеем (Panoramic Display) управлять меню стало проще через экран и голос, чем «прокручивать» пункты.
 Кнопки на руле теперь дают быстрый доступ к основным функциям, а интерфейс стал гибче и интуитивнее.

Новый интерфейс и эргономика

Система iDrive X работает быстрее, чем iDrive 8.5 и 9:

• моментальная реакция,

• вертикальные и горизонтальные виджеты,

• полная кастомизация экрана,

• и более «умное» управление климатом.

Да, придётся привыкнуть — особенно тем, кто десятилетиями крутил шайбу на ходу. Но уже через несколько дней становится понятно, что новая логика действительно удобнее.

Что это значит для владельцев BMW в России

• Все будущие модели BMW, включая iX3 и Neue Klasse, будут идти без контроллера iDrive.

• Сервисные центры BUMWERK уже работают с новыми мультимедийными системами и могут обновлять ПО, калибровать сенсорные элементы и адаптировать меню под водителя.

• Голосовой ИИ понимает команды на нескольких языках — включая русский.

Итог: BMW не просто убрала элемент — она перевела управление автомобилем в новый, цифровой формат. А iDrive X стал началом новой эры взаимодействия с машиной.