BMW может выпустить электрический спорткар. Но не спешит — и вот почему

Пока все обсуждают электромобили, в BMW аккуратно оставляют одну интересную дверь приоткрытой — электрический спорткар.

Не анонс, не тизер, не «ждите завтра».
Но и не отказ.

Руководитель продуктового направления BMW Бернд Кёрбер прямо сказал:
электрический спорткар — вполне возможен. Просто не сейчас.

И вот это «не сейчас» — самое интересное.

Если коротко — потому что рынок уже не тот, каким был пару лет назад.

EV-бум немного остыл. Люди стали считать деньги, а не просто гнаться за технологиями. Даже такие бренды, как Porsche и Audi, которые активно двигаются в сторону электрических купе, делают это осторожно.

BMW в своей манере — не лезет первой.

Они смотрят, как поведёт себя рынок. И только потом делают ход.

Но технически они уже готовы. Вот тут начинается самое интересное.

Новая платформа Neue Klasse — это не просто «новое поколение электромобилей».
Это база, на которой можно строить вообще всё.

Например:
        •        800-вольтовая архитектура
        •        сверхбыстрая зарядка
        •        и главное — потенциал мощности до 1300+ л.с.

Для понимания: это уже уровень гиперкаров.

И всё это лежит в основе будущих моделей вроде нового BMW i3.

То есть вопрос не в технологиях.
С этим у BMW всё давно решено.

А как же электрический M3?
Да, он будет.
И, скорее всего, будет очень быстрым — говорят о цифрах за 800 л.с.

Но это не тот спорткар, о котором все думают.

M3 — это всё ещё:
        •        4 двери
        •        практичность
        •        ежедневная эксплуатация

Настоящий спорткар — это другая философия.
И BMW это прекрасно понимает.

По неофициальной информации, у BMW уже был электрический гиперкар, и его  почти довели до запуска:
        •        мощность — больше 1000 л.с.
        •        цена — сильно за сотни тысяч долларов

И… его отменили.

Почему?
        •        рынок гиперкаров начал остывать
        •        и внутри компании возник вопрос:
а это вообще про BMW?

Официально это никто не подтвердит.
Но такие истории просто так не появляются.

Что это значит для владельцев BMW
Если перевести всё это на нормальный язык:

BMW не отказывается от драйва.
И точно не собирается превращаться в «ещё один бренд про экраны и батарейки».

Они просто не хотят делать продукт ради галочки.

Сначала — платформа.
Потом — технологии.
И только потом — правильный момент.

Электрический спорткар BMW будет.
С большой вероятностью.

Но выйдет он не тогда, когда «надо по рынку»,
а тогда, когда BMW решит, что он действительно получился как надо.

И если учесть, какой потенциал уже есть — это может быть очень серьёзная история.