BMW 8 Series уходит с рынка — и неожиданно показывает рост продаж
История с BMW 8 Series сейчас выглядит почти как классический финал для культовой модели. Машина уходит с конвейера, третьего поколения не планируется, а спрос… внезапно растёт.
По итогам первого квартала 2026 года продажи 8 серии в США выросли на 18,2%. За три месяца продано 1 170 автомобилей. И это не просто лучше, чем год назад — это лучше любого квартала за весь 2025 год.
На первый взгляд звучит странно.
Но если чуть глубже — всё логично.
Когда рынок понимает, что модель уходит, включается классический сценарий: «надо успеть взять». Особенно если речь про BMW, да ещё и про флагманское купе, которое уже не повторится в таком виде.
Сейчас 8 серия доступна только в формате Gran Coupe, и именно финальные версии подогревают интерес. В том числе лимитированная BMW M850i — своего рода прощальная серия с ретро-настроением. Таких машин всего 500 штук, и часть из них ушла в США.
Цена — от $131 575, но для аудитории этой модели это не стоп-фактор. Тут покупают не просто машину, а финальную точку в истории.
Если смотреть на остальную линейку, картина интересная.
Среди легковых моделей рост показала только BMW 3 Series — плюс 10,2% и более 8 тысяч проданных машин. Хотя и она уже на финишной прямой перед сменой поколения.
А вот BMW 4 Series просела серьёзно — спрос на купе, кабриолет и Gran Coupe упал почти в два раза.
Зато если посмотреть на SUV, всё становится на свои места.
BMW X3 выстрелил сразу на +58% и почти 18 тысяч машин за квартал. Да, это уже не рекордные цифры прошлого года, но всё равно это главный драйвер продаж.
При этом старые модели закономерно уходят.
BMW X4 фактически исчез — остатки распродают со складов.
BMW iX тоже сильно просел, но тут всё ожидаемо — на подходе iX5 и iX7, которые его заменят.
BMW XM остаётся внизу списка по продажам.
На этом фоне рост 8 серии выглядит ещё интереснее.
Это не массовая модель, не тренд и не новая технология. Это эмоция, которая уходит с рынка.
И рынок на это реагирует.
Люди просто хотят успеть купить последний «настоящий» флагман BMW с ДВС, пока он ещё есть.
И в этом смысле рост продаж — не случайность.
Это прощальный всплеск интереса.
