AC Schnitzer усиливает образ BMW i5 с помощью спортивного обвеса
Интересно, как мог бы выглядеть полностью электрический BMW M5? Этот тюнинг-пакет для BMW i5 от AC Schnitzer демонстрирует, каким может быть более агрессивный M60 с доработками.
Давайте признаем: стремительный рост электромобилей делает тюнинговому рынку всё сложнее зарабатывать так, как это было в «золотую эпоху» доработок ДВС. Отсутствие двигателя внутреннего сгорания существенно ограничивает привычные направления работы — нет турбин, выхлопных систем, механических апгрейдов.
Тем не менее автомобиль — это не только силовая установка. И множество компонентов по-прежнему можно модернизировать. Именно это и демонстрирует AC Schnitzer.
Программа доработок для электрического BMW i5
AC Schnitzer предлагает расширенную программу для полностью электрического BMW i5 (G60). Представленный автомобиль — это версия M Performance (i5 M60), однако большинство доработок доступны и для менее мощных модификаций.
Те же элементы можно установить и на более практичный i5 Touring — независимо от того, речь идёт о M60 или стандартных версиях.
Сдержанный, но заметный внешний апгрейд
Если вы считаете, что «меньше — значит лучше», хорошие новости: тюнер не стал перегружать автомобиль избыточными элементами.
В пакет входят:
передний сплиттер аккуратной формы;
боковые юбки с умеренным вылетом;
спойлер на крышке багажника;
дополнительный спойлер на крыше.
Все элементы выглядят так, словно они могли бы быть частью заводской программы M Performance Parts — без чрезмерной агрессии и визуального шума.
Колёса и подвеска
AC Schnitzer заменяет стандартные диски на собственные 21-дюймовые колёса, доступные в серебристом и чёрном исполнении. По запросу предлагается двухцветная версия.
Для тех, кто предпочитает комфорт, доступны и более компактные варианты — 19 и 20 дюймов.
Занижающие пружины уменьшают дорожный просвет на 25 мм, придавая седану более выразительную посадку и потенциально улучшая управляемость.
Дополнительно предлагаются проставки, расширяющие колею на 20 мм спереди и сзади, что усиливает визуальный эффект.
Тюнинг без вмешательства в силовую установку
Поскольку i5 полностью электрический, механических доработок двигателя, разумеется, нет. Однако для бензиновых и дизельных версий 5 Series AC Schnitzer продолжает предлагать увеличение мощности в дополнение к аэродинамическим и визуальным изменениям.
Владельцы M5 G90 или G99 также могут рассчитывать на полноценную тюнинг-программу для V8.
Что дальше?
Будет интересно увидеть, как изменится дизайн 5 Series после рестайлинга в следующем году и каким образом тюнеры отреагируют на элементы Neue Klasse. BMW движется в сторону более чистого и минималистичного дизайна, тогда как тюнинг-индустрия традиционно стремится к более выразительным решениям.
В случае с i5 AC Schnitzer выбрал умеренный подход: достаточно доработок, чтобы выделиться, но без излишней театральности.
